*Acusa intimidación hacia sus conductores, exige sanciones para funcionarios y señala directamente al diputado local Vladimir Barrera
@elreporterogro
La tensión en el sector del transporte en Guerrero ha escalado. La aplicación de movilidad Pronto ha anunciado que emprenderá acciones legales frente a lo que califica como una campaña de “intimidación y retenciones”, además, operativos irregulares contra sus conductores en la ciudad de Chilpancingo de los Bravo. En un comunicado, la empresa confirmó la liberación de los vehículos que habían sido retenidos y lanzó un llamado a la ciudadanía para defender su derecho a elegir.
La compañía enfocó sus baterías directamente hacia el Congreso estatal. Pronto instó a los usuarios capitalinos a no permitir que decidan por ellos y a “recordar el nombre del diputado que está en contra de la modernidad: Vladimir Barrera, presidente de comisión de transportes del estado”. Señala, también a servidores públicos de utilizar sus cargos para “amedrentar a ciudadanos que únicamente están trabajando”.
Para fundamentar su defensa, indicó que la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ya ha reconocido que el transporte mediante plataformas privadas tiene características distintas al servicio público concesionado o de taxi tradicional. A pesar de estos criterios federales, la empresa denuncia que se sigue tratando a sus conductores bajo normativas que no les corresponden y asegura tener pruebas de “cartas compromiso” mediante las cuales se coacciona a los choferes para que dejen de usar aplicaciones digitales.
Filtros de seguridad y denuncias penales
Como medida de contingencia ante lo que describen como trampas o emboscadas, la aplicación implementará un nuevo y estricto filtro de seguridad. A partir de ahora, los usuarios deberán identificarse dentro de la plataforma con su credencial de elector emitida por el Instituto Nacional Electoral (INE). “Lamentamos los inconvenientes que esto represente pero necesitamos saber quiénes se hacen pasar por usuarios para tomar acciones legales en contra de ellos”, justificó la empresa.
Esta medida, permitirá contar con mayores elementos legales e identificar rápidamente a quienes buscan “atraer, intimidar o poner en riesgo” a los choferes. La postura de Pronto es de no ceder terreno bajo ninguna circunstancia. “No vamos a parar”, recalca el comunicado difundido en sus canales oficiales. Buscará llegar “hasta las últimas consecuencias legales”, documentando la participación de particulares y servidores públicos para solicitar sanciones que podrían incluir la “suspensión, destitución o inhabilitación” de los funcionarios involucrados.
En un desafío al sistema de concesiones tradicionales, la plataforma aprovechó la coyuntura para lanzar una agresiva campaña de reclutamiento dirigida al propio gremio taxista: “Necesitamos gente valiente que quiera registrarse como conductor. Y si eres taxista y rentas una placa, deja de pagar una renta semanal y únete a Pronto”. El momento que pasa entre las aplicaciones de movilidad, las organizaciones de taxistas y las autoridades refleja un conflicto arraigado en diversas ciudades de México, pero que en Chilpancingo ha tomado un rumbo distinto. La empresa insiste a sus conductores que documenten y conserven toda evidencia de los atropellos, hace un último llamado al respaldo popular: “Mientras ustedes sigan apoyando, nosotros seguiremos adelante”.
Diputada presenta iniciativa para regular el transporte mediante aplicaciones digitales
Diana Bernabé presentó una iniciativa a propósito de la polémica por la que pasa la aplicación Pronto y el gremio de transportistas “la tecnología ya cambió la manera en que nos movemos pero nuestra legislación todavía no responde plenamente a la realidad tecnológica que estamos viviendo, las aplicaciones digitales forman parte de nuestra vida cotidiana las utilizamos para: comprar, comunicarnos, pedir alimentos, recibir mercancías y también para trasladarnos; frente a esta realidad la pregunta que debemos hacernos desde este Congreso no es si las plataformas digitales van a existir la pregunta es ¿vamos a regularlas o vamos a seguir dejando que una actividad que ya existe se desarrolle sin un marco jurídico claro en Guerrero?”.
La legisladora de la fracción parlamentaria de Morena señaló el artículo 4° que establece el derecho de toda persona a la movilidad en condiciones de seguridad vial, accesibilidad, eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusión e igualdad. Así como el artículo 5° que establece la libertad de trabajo y de comercios lícitos y el articulo 28 la obligación del Estado de proteger la libre concurrencia y combatir las practicas que afecten la competencia.
“En Guerrero el taxi seguirá siendo una parte fundamental del transporte”, a pesar de las altas cuotas que cobran, dijo, por lo que no son considerados una primera opción de transporte por lo que busca que, en un estado con índices de pobreza altos, se amplia las alternativas de movilidad sin eliminar las existentes, evitando los monopolios y fomentando la libre competencia, concluyó la legisladora.
La plataforma celebró la iniciativa “esto todavía tiene un camino legislativo por recorrer, pero representa un paso importante”, resaltó.
